Лодочный мотор Mercury МЕ - 25 M SeaPro

Компания Mercury всегда была и остается лидером в разработке и производстве двухтактных моторов. Вы убедитесь в том, что наша линейка SeaPro не исключение – она очень быстро окупит потраченные на нее деньги, год за годом обеспечивая надежную и безотказную работу. Неважно, насколько сложны рабочие условия – компромисса просто не может быть.
Каждый подвесной двигатель создается для решения целого ряда особых профессиональных задач: для этого служат, например, более надежные компоненты системы зажигания двигателя, максимально усиленные кронштейны, модифицированные карбюраторы для более плавной работы на очень низких оборотах, а также специально усиленные редукторы.
Рабочие параметры этих моторов обеспечивают простой запуск, отличную приемистость и превосходную надежность.
На моделях линейки Mercury SeaPro устанавливаются водяные насосы низкого давления с корпусом из нержавеющей стали, а также сверхпрочные приводной и гребной вал из нержавеющей стали. Редукторы моторов Mercury SeaPro способны работать с винтами большого диаметра – они действительно позволяют развивать дополнительный момент, так необходимый для коммерческого применения.

Mercury SeaPro 25M и Mercury SeaPro 25ML - это моторы серии Commercial - признанные лидеры в классе подвесных лодочных моторов для коммерческих судов. Независимые модули CDM с разрядным конденсатором системы зажигания вырабатывают напряжение до 40000 В, что обеспечивает легкий запуск, отличную топливную экономичность и надежность лодочных моторов Mercury SeaPro 25M и Mercury SeaPro 25ML. Мощные системы электропитания вырабатывают достаточно электроэнергии для зарядки аккумуляторной батареи и питания дополнительного оборудования. Эти подвесные лодочные моторы Mercury без дистанционного отличаются многофункциональным румпелем, контролирующем угол открытия дроссельной заслонки, регулировку сопротивления на рукоятке дросселя, остановку и запуск двигателя, что очень удобно при работе, отдыхе и ловле рыбы на блесну. Водяной насос с эластичной крыльчаткой и корпусом из нержавеющей стали гарантирует исключительную коррозионную стойкость и надёжность. Боковой рычаг переключения передач усиленной конструкции гарантирует надёжную работу в течение всего срока службы.

Мощность на гребном валу, л.с. (кВт)    25 (18.4)
Макс. об/мин (при полн. открыт. др. заслонке)    5000 - 6000
Кол-во цилиндров    2 в ряд
Рабочий объем, см3    430
Диам. цилиндра и ход поршня, мм    68 х 59
Система охлаждения    Забортной водой, с термостатом
Система зажигания    Модульная, разрядно-емкостная
Запуск    Ручной
Придаточное число редуктора    1.92:1
Переключение передач    Передний ход-Нейтральное положение-Задний ход (F-N-R)
Рулевое управление    Румпельное
Ток генератора    6 А
Мощность генератора    76 Вт
Кол-во позиций угла наклона    5
Выхлопная система    Через гребной винт
Система смазки    С предварительным смешиванием
Система газораспределения    Возвратно-петлевая
Удаленный топливный бак, л    25
Рекомендуемая высота транца, мм    381
Сухой вес, кг    51
Система предупредительной сигнализации    Защита от превышения оборотов
Гребной винт    В комплекте
Комплект приспособлений и инструментов    Стандартный с ЗИП-ом