Лодочный мотор Mercury ME - F 200 CXL Verado

Любой из подвесных лодочных моторов Mercury Verado 200 [L, XL, CXL] – это не просто двигатель, это – комплексная система движителя, объединенная с цифровой системой управления. Впервые в истории подвесных двигателей применен турбонаддув, что обеспечивает превосходную комбинацию динамики, управляемости и экономичности. Подвесные лодочные моторы Mercury Verado 200 [L, XL, CXL] - это полностью интегрированные подвесные двигатели, слияние необкновенной силы и лёгкости управления благодаря системе бестросового управления механизмом газа/реверса (SmaryCraft Digital Throttle & Shift). Кроме того, электро-гидравлическое рулевое управление этих лодочных моторов исключает уводящий момент и обеспечивает лёгкость управления. Благодаря эксклюзивности конструкции с использованием воздушного нагнетателя и промежуточного охладителя обладают наибольшим ускорением, начиная со старта до момента полного открытия дроссельной заслонки, по сравнению с любым из сопоставимых четырёхтактных и почти всех двухтактных моторов. Каждое из достоинств Verado позволяет по-новому взглянуть на возможности лодочных моторов.
Подвесные лодочные моторы Mercury Verado построены на 4-цилиндровой платформе с рядным расположением цилиндров и объемом 1.7л., а не по 6-цилиндровой, рядной конфигурации более мощных моделей. Во всем остальном базовый двигатель вполне идентичен более крупному двигателю Mercury Verado с двумя верхними распредвалами, четырьмя клапанами на цилиндр и блоком, собранном на длинных болтах - конструкции часто встречающейся на гоночных автомобилях Формулы1. Эта передовая концепция обеспечивает максимальную прочность, жесткость и долговечность при компактности всей установки. На Mercury Verado установлена элекронно управляемая система последовательного многоточечного впрыска топлива для обеспечения запуска поворотом замка зажигания, плавности и эффективности работы. Эта внутренне стабильная конструкция в сочетании с запатентованной технологией звукопоглощения также способствует невероятно бесшумной работе лодочного мотора.

Мощность на гребном валу, л.с. (кВт)     200(147)
Макс. об/мин (при полн. открыт. др. заслонке)    5800 - 6400
Число цилиндров    4 в ряд
Рабочий объем, см3    1732
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм    82 x 82
Система газораспределения    4 клапана на цилиндр (DOHC) с нагнетателем воздуха, промежуточным охладителем воздуха и электронной системой управления перепуском
Топливная система    Управляемая компьютером электронная система многоточечного впрыска топлива (EFI)
Требования к топливу    Стандартное, неэтилированное с минимальным октановым числом 90 (RON)
Система зажигания    Цифровая на базе контроллеров SmartCraft PCM07, индуктивная
Система зарядки    Ременно-приводная, ток (мощность) - 70 А (882 Вт)
Запуск    От контроллера SmartCraft (электрический, поворотом замка зажигания)
Выхлопная система    Через гребной винт
Система охлаждения    Забортной водой, с термостатом, с контролем давления
Система смазки    Сухой картер, масляная ванна, под давлением
Требования к маслу    По стандартам NMMA, сертифицированное FCW SAE 25W-40
Объем масла, л    6.0
Контроллер управления двигателем    SmartCraft PCM07
Система управления двигателем    Цифровая система бестросового управления газом/реверсом на базе контроллера SmartCraft (DTS)
Система защиты двигателя    Система защиты двигателя "Guardian" с технологией SmartCraft
Переключение передач    Под управлением SmartCraft (DTS). Передний ход - Нейтральное положение - Задний ход (F - N - R)
Передаточное число редуктора    2.08:1
Рекомендуемая высота транца, мм    635
Сухой вес, кг    239
Система управления углом наклона    Электрогидравлическая с программируемым через систему SmartCraft углом наклона
Рулевое управление    Гидравлическое или электрогидравлическое, использующее стандартный универсальный цилиндр Mercury
Гарантия  5 лет = 3 года заводской гарантии + 2 года расширенной

Условные обозначения:

М - ручной пуск
Е - электрический пуск
L - дейдвуд - 508 мм (длинная)
LL - дейдвуд - 572 мм
XL - дейдвуд - 635 мм (супер-длинная)
XXL - дейдвуд - 762 мм (экстра-длинная)
При отсутствии указанных выше обозначений дейдвуд - 381 мм (короткая)
O - автоматическоя смешивание масла с бензином
PT - электрический гидроподъем (гидроцилиндр)
GA - Система помощи при подъёме (пневмоцилиндр)
C - обратное вращение винта (левое)
EFI - электронный впрыск топлива
BT (Big tiller) - Многофункциональный румпель
H - румпельное управление
F, 4S - четырехтактный подвесной мотор
Jet - водометный подвесной мотор
SeaPro - профессиональная линейка двигателей
Sailpower - серия моторов разработанная для использования
в качестве вспомогательного на яхтах (увеличенная тяга заднего хода)
CT (Command thrust)  - грузовой редуктор (для тяжелых судов)
Optimax  - прямой впрыск топлива